현대의 산업 현장은 결코 하나의 얼굴을 하고 있지 않다. 조선소의 드넓은 야외, 플랜트 내부의 밀집된 설비, 건설현장의 타워크레인, 물류창고의 복잡한 통로까지. 공간 구조도, 작업 방식도, 위험 요인도 제각각이다.
그렇다면 이질적인 작업 환경을 하나의 안전 시스템으로 관리하는 것이 가능할까?
AI 기반 산업안전 솔루션 기업 프보이(FBOE)는 이 문제에 정면으로 도전하고 있다. ‘범용화된 기술 구조 위에, 산업 맞춤형 설계’를 덧입히는 방식이다.
대표 솔루션 ‘TransGuard’는 무선 기반의 설치 구조와 모듈형 센서, 온디바이스 AI 연산 장치를 통해 조선소·중공업·건설·물류·플랜트 등 다양한 산업군에 폭넓게 적용될 수 있도록 설계됐다. 센서 감지각, 경고 우선도, UI 구성 등을 현장에 맞춰 자유롭게 조정할 수 있어, 하나의 시스템으로 여러 현장의 위험에 대응할 수 있다.
프보이 안성문 대표는 “현장은 다르지만, 충돌과 사각지대, 동선 겹침이라는 핵심 위험 구조는 공통된다”며 “우리는 그 공통 구조 위에 산업 맞춤 해법을 쌓아올리는 전략을 취하고 있다”고 설명했다.
예를 들어 조선소에서는 복수 장비 간 동선 충돌 방지가 핵심이다. 플랜트는 내구성 높은 센서와 고열·고습 환경 적응력이 요구된다. 물류창고는 협소한 공간에서의 후방 감지 정밀도가, 건설현장은 타워크레인과 지게차 간 운용 동선의 예측성이 중요하다.
TransGuard는 이러한 조건을 반영해, LiDAR와 초광각 카메라를 결합한 센서와 실시간 연산 장치를 장비에 부착하고, 위험을 감지하면 즉시 경고를 보내 운전자의 판단을 지원한다. 또한, 작업 현장의 점검표와 계획서, 출입자 데이터 등을 전자화해 통합 관리할 수 있는 관제 시스템도 함께 제공된다.
프보이는 실제 현장 도입을 통해 기술 완성도를 높여왔다. 두산에너빌리티, HD현대삼호중공업, 현대미포조선 등 주요 대형 산업현장에서 PoC(개념검증)를 수행하며, 하드웨어 내구성 개선, 알람 민감도 조정, 사용자 인터페이스 개선 등을 반복해왔다.
설치 편의성도 강점이다. TransGuard는 별도 배선 없이 무선으로 설치 가능하며, 경량 AI 장치로 공간 제약을 최소화했다. 이는 빠른 도입과 유지관리의 용이성으로 이어져, 실제 적용 속도 또한 빠르게 진척되고 있다.
무엇보다 주목할 점은 ‘산업안전 기술의 플랫폼화’ 전략이다. 프보이는 단일 장비 단위의 대응에서 벗어나, 통합 관제 중심의 다장비 연계 안전망을 구축 중이다. 각기 다른 장비에서 수집된 위험 데이터를 실시간으로 통합 관리하고, 사고 가능 구간을 자동 기록해 사후 교육과 공정 개선에도 활용할 수 있는 구조다.
이는 산업안전이 더 이상 장비 보호에 그치지 않고, 공정 전체의 효율성과 예측력을 함께 고려하는 시대가 되었음을 보여준다.
“산업별로 위험은 달라도, 지켜야 할 생명은 같습니다.” 프보이의 기술은 그 철학을 산업 전반의 새로운 표준으로 바꾸고 있다.
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